ATTUALITA':
CERASOLO AUSA PIÙ VELOCI E PIÙ SICURI
Autore: Matteo Ortalli
Limite ai 70 all’ora sulla superstrada nel tratto di Cerasolo
Il comandante Franchini: “Il vecchio limite era inadeguato, ma i controlli ora saranno più frequenti e severi”
Alzare il limite di velocità per diminuire il numero di incidenti ed aumentare la sicurezza. Può sembrare un paradosso, o quantomeno una scelta azzardata; è stato invece un intervento efficace quello del comune di Coriano, che nei circa sette chilometri della Statale 72 (insomma la superstrada o Strada Consolare che collega Rimini a San Marino) ha deciso di fissare la velocità massima a 70 km all’ora. Già nei restanti chilometri che ricadono sotto la competenza del comune di Rimini (sia nel tratto precedente che in quello successivo) il limite era dei 70; ma nel tratto di Cerasolo, considerato centro abitato, era necessario alzare il piede dall’acceleratore. Di qui una scelta motivata e necessaria, come spiega il comandante della Polizia Municipale di Coriano, Fabio Franchini: “Il vecchio limite era inadeguato per una zona che risulta difficile considerare centro abitato. Dopo aver ricevuto il nulla osta dall’Anas, abbiamo potuto alzare il limite e portarlo a 70 km/h come in tutta la Statale 72”. Di pari passo, però, sono arrivati controlli più frequenti e severi: “Chiedere di rispettare il limite dei 50 all’ora in una strada a due corsie di questo genere era francamente impossibile; con questa operazione abbiamo fissato un limite più praticabile e nel contempo abbiamo rinforzato i controlli con diverse pattuglie impegnate quotidianamente nel controllo elettronico della velocità”. Un intervento era indispensabile per una strada che recenti dati forniti dalla Polizia indicano ai primi posti su tutta le rete nazionale per l’alta mortalità: “I dati sono allarmanti e questo è solo il primo passo di un complesso pacchetto sicurezza; in futuro installeremo dispositivi elettronici ai semafori per il controllo dei passaggi con il rosso e interverremo nei punti critici con alcune rotatorie”. Coriano sta facendo, bene, la sua parte, al resto dovranno pensare Rimini e San Marino nei rispettivi tratti di competenza.
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