Trc: a Riccione non s'ha da fare. Almeno, non a certe condizioni. Di sospensione del progetto per ora, perlomeno a chiare lettere, non ne parla nessuno, ma non è escluso che la situazione possa complicarsi in seguito a quanto emergerà dalla riunione del Comitato di coordinamento provinciale sul Trasporto Rapido Costiero (di cui fanno parte, oltre a Riccione, la Provincia, con compiti unicamente di coordinamento, Rimini, Misano, Cattolica, la Regione e Agenzia Mobilità, enti sottoscrittori dell'Accordo di Programma) convocato con urgenza, per il 24 aprile, su richiesta dell'amministrazione riccionese, attraverso l'approvazione della delibera del 9 aprile.
Tre i punti chiave all'ordine del giorno: "Delimitare formalmente il perimetro degli impegni finanziari attinenti l'opera"; revisionare l'Accordo di Programma (sottoscritto il 15 luglio 2008) "con particolare riferimento alla precisa esplicitazione degli oneri inerenti la gestione del servizio"; riformulare l'articolo 21 "Divieto di recesso unilaterale".
Tradotto: Riccione non ha intenzione di spendere un centesimo in più rispetto all'importo inizialmente previsto, ovvero 6.278.781 euro, cifra che invece con il tempo è lievitata (assieme al costo complessivo dell'opera passato da 92 a 102 milioni di euro) raggiungendo così i 6.926.531 euro, e rivendica il "potere di autotutela, ivi compresa la facoltà di recesso", come si legge nero su bianco sulla delibera (a questo proposito il Comune si è anche avvalso di un parere legale).

Riccione Paese volta pagina. Dopo la lunga esperienza Baleani, che ha spostato la sua attività in viale Ceccarini, il Comitato di quartiere ha infatti eletto il nuovo direttivo e il nuovo presidente che sarà Dino Saponi, titolare dell'attività "Cose di Casa Vichi". Ora più che mai il quartiere e i commercianti hanno mostrato compattezza ben evidenziata dalle oltre 60 persone che hanno partecipato all'assemblea dello scorso 3 aprile al ristorante La Frasca. Nonostante il periodo piuttosto complicato, il Paese mantiene il suo appeal e le attività commerciali, pur con qualche sofferenza, sembrano tenere. Ma non è certo il momento di restare con le mani in mano: pertanto il Comitato proseguirà nell'attività degli ultimi anni, fatta soprattutto di eventi, a cominciare dalla prossima Movida de Pais, il mercatino dei bambini e Ciocopaese.
La novità del 2013 è rappresentata dalla quota di iscrizione, passata da 300 a 100 euro (per le luci natalizie ognuno potrà decidere se contribuire o meno con un ulteriore versamento), scelta che ha il chiaro intento di allargare la base associativa, così come quella di aprire il Comitato anche ai non commercianti per i quali sarà decisa una quota simbolica di adesione. Il messaggio è chiaro, il Paese è di tutti, dei commercianti e dei cittadini, per farlo vivere e mantenere alto lo standard dei servizi serve un impegno continuo, più alto è il numero delle adesioni migliore sarà il risultato.

Ore 7.30 sveglia poi tutti a bordo del "Pedibus". Il progetto riccionese per accompagnare a scuola a piedi ogni mattina i bimbi delle elementari si arricchisce di sei nuovi "trenini" e dopo il progetto-pilota con i bambini della Scuola elementare Fontanelle di via Capri e le loro famiglie, ora quattro linee convergono sulla Scuola elementare Annika Brandi e due sulla Scuola di San Lorenzo di viale Bergamo.
L'obiettivo principale del Pedibus rimane quello di stimolare i bambini a conoscere la città, favorire la loro autonomia individuale, migliorare la qualità ambientale e combattere il sovrappeso infantile. Ultimo, ma non meno importante, quello di sottrarre traffico automobilistico davanti alle scuole e nelle strade della città nell'ora di punta, e si parla di circa 200 automobili in meno.
Anche le nuove linee sono state studiate a passo a passo dal Gruppo di lavoro della Polizia Municipale che si occupa di sicurezza stradale: ogni percorso ha i suoi snodi e le sue fermate intermedie, segnalate con disegni e cartelli; chi non arriva puntuale alla fermata può sempre accelerare il passo e raggiungere la fermata successiva, per unirsi al gruppo in marcia in fila indiana con cappellini colorati e i giubbotti fluorescenti, scortato a turno da genitori volontari (i genitori sono dotati di elenchi, registri settimanali e persino piani di viaggio).

Aperto il 5 aprile senza preavviso
Il cavalcavia è percorribile a senso unico da mare a monte

Sorriso a metà per gli abitanti di San Lorenzo e per tutti coloro che sono abituati a percorrere il cavalcavia di via Veneto: il ponte ha riaperto ma solo in una direzione.
Dopo i continui aggiornamenti sullo stato dei lavori e i tre rinvii (la prima apertura era prevista per la fine di dicembre), senza alcuna informazione venerdì 5 aprile il nuovo cavalcavia è stato aperto in direzione mare - monte, ponendo così fine alla breve (per fortuna!) esistenza del percorso alternativo nel "Borgo delle Noci" tra le vie Belluno e Marostica.
Vista l'assenza di comunicazioni ufficiali da parte dell'Amministrazione e della Società Autostrade si presuppone che l'altra corsia sia ancora chiusa per motivi di sicurezza e soprattutto per regolare il traffico in uscita dal cavalcavia (lato mare) dove è prevista una rotonda.
Quando anche questi lavori saranno ultimati Riccione darà il benvenuto all'ultimo nuovo cavalcavia previsto nel contesto della costruzione della terza corsia dell'Autostrada A14.