Da Rimini a Parigi, Amsterdam e Bucarest

L’accordo con Myair

Aumentano ancora i collegamenti dall’aeroporto “Fellini”

Grazie all’accordo tra Myair e l’aeroporto di Rimini Parigi, Amsterdam e Bucarest sono più vicine. A partire dall’8 maggio sono iniziati i collegamenti con l’aeroporto Charles De Gaulle di Parigi, Baneasa di Bucarest e Schipool di Amsterdam, quest’ultimo con inizio voli il 30 maggio. L’aeroporto Federico Fellini si dimostra ancora una volta un polo strategico, l’ampio bacino di utenza che gravita attorno allo scalo permette di sviluppare fortemente il mercato low cost. Myair ha scelto Rimini ed il suo aeroporto e questo apre nuovi orizzonti al Presidente Masini ed ai suoi collaboratori. Myair.com nasce nel 2004, l’obiettivo è di diventare il vettore low cost di riferimento in Italia. Eliminazione dei biglietti tradizionali a favore di un codice di prenotazione virtuale, razionalizzazione delle risorse, ampia gamma di opportunità questo ha permesso di offrire ai passeggeri un servizio di qualità che non penalizza né la sicurezza né il comfort dei passeggeri. Con 320 dipendenti ed una flotta di 11 velivoli (6 Airbus A320, 4 Bombardier CRJ 900 e un Saab con un ulteriore ampliamento entro il 2012 di altri 15 Bombardier CRJ 1000, acquisiti nel settembre 2006 attraverso un’operazione da 600 milioni di euro) Myair si avvia a diventare la prima compagnia italiana nel settore lowcost Fra i presupposti su cui la compagnia aerea sviluppa la propria attività vi sono la massima efficienza e affidabilità della flotta e la qualità del servizio, pur nella autentica filosofia low cost. Con i nuovi aerei la compagnia di Carlo Bernini, Vincenzo Soddu e Lorenzo Morenti diventerà la prima compagnia aerea italiana nel settore low cost: dall’inizio dell’attività ad oggi la compagnia ha trasportato oltre 2 milioni di passeggeri, collegando città come Venezia, Parigi, Madrid, Barcellona, Bucarest, Istanbul, Milano, Bologna, Catania, Palermo, Bari, Brindisi, Reggio Calabria, Napoli, Ibiza, Rodi, Creta, Santorini, Palma de Maiorca, Lampedusa, Lamezia Terme, Marsiglia, Metz-Nancy, Bordeaux, Lille, Sofia, Marrakech, Casablanca, Amsterdam, Bruxelles. La caratteristica del nuovo network è l’idea di collegare aree di valenza sia turistica che business. Questo per non soffrire oltre misura della stagionalità e per permettere di spostarsi con maggiore velocità verso destinazioni non ancora servite da collegamenti diretti. Le tariffe altamente competitive permettono di imprimere una spinta significativa allo sviluppo di nuovi bacini di utenza. Va da sé che si intensificheranno i rapporti commerciali e turistici di tutta l’area. L’idea vincente di non pensare l’aeroporto Federico Fellinisolo come un mezzo di incoming, ma anche come uno strumento di outgoing, continua a guidare le scelte dello scalo riminese. Ma sentiamo Massimo Masini Presidente di Aeradria Spa (società di gestione dell’Aeroporto Internazionale “Federico Fellini” di Rimini - San Marino): “Prima di tutto voglio esprimere il mio personale ringraziamento ed apprezzamento nei confronti dell’intero staff Myair per aver impostato una programmazione così ricca su Rimini. Ringraziamento che desidero estendere altresì ad Holding Turismo in virtù della collaborazione già avviata dal 2008 relativamente alla destinazione di Lampedusa. Voglio testimoniare ciò in ragione delle seguenti motiva zioni: perché la collaborazione a tre, quest’anno ha prodotto - per la stagione estiva – i collegamenti su Pantelleria ed Amsterdam; perché Myair ha compiuto la scelta, non più temporanea ma strategica, verso una destinazione di prima fascia - testa di serie europea - quale Parigi, importante sia sotto il profilo dell’incoming che dell’outgoing, con 4 frequenze settimanali lungo l’intero anno solare; infine perché sempre grazie a Myair si va ad attivare un ulteriore collegamento, Bucarest, di buon auspicio alla luce delle caratteristiche di scambio oggi esistenti tra Italia e Romania; località che non presentavamo nel nostro timetable e che impostata sulle 4 frequenze settimanali, anche qui su base annuale, avrà benefici ed evidenti effetti sul traffico in ingresso e in uscita”. I voli per Parigi e Bucarest avranno una frequenza di quattro giorni alla settimana nelle giornate di lunedì, mercoledì, venerdì e domenica. Amsterdam invece verrà raggiunta dal volo da Rimini ogni sabato. Insomma nonostante il 2009 sia un anno difficile l’aeroporto Federico Fellini ed Aeradria guardano al futuro con ottimismo.